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¿Por qué molestarse en conseguir la “Insignia de Madera”…?

No. No os voy a marear con uno de mis relatos históricos. Todos sabéis qué es la Insignia de Madera, y en este artículo de “La Roca” os conté cómo surgió la idea de los cursos de formación para Scouters y  el programa de aquellos primeros cursos que se impartieron en el mítico Gilwell Park y que dieron lugar a esta insignia.

Lo que os traigo en el artículo de hoy son las respuestas de 25 responsables a una sencilla pregunta: ¿Por qué debería conseguir mi Insignia de Madera?

¿Queréis echar un vistazo?  Pues aquí las tenéis:

  1. El curso de Insignia de Madera es una de las mejores experiencias formativas que he tenido desde que estoy en los scouts.
  2. Coge todo lo que creas saber sobre formación del liderazgo y tíralo por la ventana.
  3. No es sólo una formación en liderazgo. Es formación de la mejor para la vida.
  4. Es la segunda mejor decisión que tomes en los scouts. La primera es involucrarte en ellos.
  5. La mejor formación que jamás recibí. Uso la información tanto en los scouts como en mi trabajo de profesor.
  6. Cuando era scout me preguntaba de dónde salían los grandes Scouters. Ahora lo sé, hicieron el curso de Insignia de Madera.
  7. Abre tus ojos a todas las posibilidades que el escultismo puede ofrecer a los jóvenes.
  8. Al haber realizado el curso siendo Scouter de Manada, ahora sé lo que mis chicos se disfrutarán en el futuro como scouts. Puedo prepararlos mejor para su tiempo en Tropa y puedo ayudar a sus padres a entender por qué hacemos las cosas que hacemos en Lobatos.
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La formación de los scouters 3. El duro camino hasta Gilwell

BP-card-AcornOs comentaba en el artículo pasado que para 1914 el movimiento ya se había expandido por gran parte del mundo.
Por supuesto que los primeros países en adoptarlo fueron aquellos dependientes del mismo Imperio Británico, como Australia, Sudáfrica, Kenia, Malta, India o Canadá.

Pero también surgió con fuerza en muchos otros lugares: Chile, Holanda, Irlanda, Dinamarca, Francia, Finlandia, Noruega, Rusia, Serbia, Suecia, Bélgica, Estados Unidos, Brasil, Argentina, España…

Cada uno de ellos trató de desarrollar el programa, adaptándolo a sus propias características y basándose fundamentalmente en la literatura de BP. Pero también editando sus propias publicaciones. Como ejemplo de ello tenéis revistas, como la chilena “El scout”, o “El libro del explorador” (del Capitán Royet, 1912) de los scouts franceses y que podéis ojear en el artículo “Todo está inventado” publicado en este mismo blog.

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Los scouts y el mundo de los coches 4: el Jam Roll

bp his motors Colin walkerPara finalizar con esta serie de artículos acerca de los vehículos en el movimiento, nada mejor que hacerlo con uno de los objetos más carismáticos de la historia scout (aunque todavía queden algunos que jamás hayan oído hablar de él): el Jam Roll.

¿Qué es eso del Jam Roll?

Pues es el nombre cariñoso que le pusieron los scouts al Rolls Royce que le regalaron a Baden-Powell con motivo del Jamboree de 1929 en Arrow Park: el Rolls del Jam(boree).

Algún tiempo antes de su celebración, contactaron con Lady Olave a fin de que averiguase aquello que al Jefe Scout del Mundo le hacía más ilusión.

Pero el Jefe hacía ya mucho que había descubierto la llave de la felicidad y sentía que no necesitaba nada en absoluto. Tras mucho insistirle sólo fue capaz de decir que quizá le vendrían bien unos tirantes nuevos.

Pero los scouts daneses animaron a todos los scouts a colaborar con una pequeña cantidad para hacerle un regalo que nunca pudiese olvidar.

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