Archivo del Autor de Juan J Pérez-Gato legendario

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La fábrica del carácter

characterfactory2Así es como denominaban al escultismo en sus albores.

Cuando BP meditaba acerca de las carencias de la juventud en la época del Imperio Británico, pronto se percató de que una de ellas era la falta de carácter. Los chicos se dejaban llevar por el desánimo de su entorno y se dedicaban a haraganear por los barrios con el cigarrillo en la boca. Al fundador le parecían “flojos”, sin fuerza para enfrentarse al presente y cambiarlo por un buen futuro, y decidió apostar por un camino que les llevara a ello.

Decimos que alguien es una persona de carácter cuando ésta muestra fuerza y ánimo de manera natural. Incluso decimos de los bebés que tienen carácter cuando se quejan o lloran con energía pidiendo algo.

La persona de carácter sabe ejercer su voluntad. Le hace estar dispuesto de modo natural a luchar por todas aquellas cosas y situaciones que considera como correctas, que para él tienen cualidades valiosas, esto es, por los valores de esa persona.

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¿Scouts vandálicos o búsqueda de la polémica?

IMG_5035El 18 de octubre, el diario digital Huffington Post, publicaba una noticia en la que unos líderes de los Boy scouts norteamericanos destrozaban una formación rocosa protegida en un conocido Parque Estatal de Utah, el “Valle de los Duendes”.

Los “duendes” no son sino grandes bloques de roca que quedan en suspensión por un proceso de erosión a lo largo de millones de años.

Tras su hazaña (que los muy infelices graban en vídeo) los protagonistas se ríen, posan y chocan los cinco, alegando que “acababan de salvar a alguien de la posibilidad de sufrir un accidente”.

Y lo peor del caso es que el titular de la noticia en su edición americana comenzaba con un triste “Unos líderes de los Boy Scouts…

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Los desfiles

A finales del mes de septiembre se publicó en La Roca un estupendo artículo acerca de la utilidad del uniforme scout.

desfileEn alguno de los comentarios al respecto se hacía referencia a la costumbre de desfilar, en el pasado, con aire marcial y de uniforme riguroso. Bordón y sombrero incluidos.

Evidentemente una imagen así en la actualidad estaría fuera de lugar…pero no solamente en la actualidad.

Muchos creen que los desfiles son consustanciales al escultismo primitivo, y lo cierto es que (como ya expuse en el blog en “Todo está inventado…”) algunos de los scouters de la época los usaban en demasía. Pero sólo porque muchos eran militares en la reserva (que eran las personas con tiempo para ello) o no tenían más capacidad.

Por supuesto que caminar en fila de a uno no es a lo que llamamos “desfilar” (aunque se vaya de uniforme), es andar de modo ordenado para molestar lo menos posible y es signo de educación, no de milicia, y esto sí que se ha fomentado desde siempre.

Pero lo cierto es que en el esquema del escultismo, incluso en los primeros años, el desfilar nunca tuvo demasiado sentido.

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Los scouts británicos también aceptarán a los ateos

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Si a principios del verano pasado nos hacíamos eco en el Blog de La Roca, de la decisión de las Guías Británicas de prescindir de Dios en su fórmula de la Promesa, el pasado día 8 de octubre, sus hermanos de la Scout Association, la asociación scout más destacada del Reino Unido con diferencia, hizo oficial en su página web la introducción de una alternativa adicional en la suya. La finalidad en este caso no es otra que la de dar la bienvenida al movimiento scout a aquellas personas no creyentes.

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Los scouts y el mundo de los coches 4: el Jam Roll

bp his motors Colin walkerPara finalizar con esta serie de artículos acerca de los vehículos en el movimiento, nada mejor que hacerlo con uno de los objetos más carismáticos de la historia scout (aunque todavía queden algunos que jamás hayan oído hablar de él): el Jam Roll.

¿Qué es eso del Jam Roll?

Pues es el nombre cariñoso que le pusieron los scouts al Rolls Royce que le regalaron a Baden-Powell con motivo del Jamboree de 1929 en Arrow Park: el Rolls del Jam(boree).

Algún tiempo antes de su celebración, contactaron con Lady Olave a fin de que averiguase aquello que al Jefe Scout del Mundo le hacía más ilusión.

Pero el Jefe hacía ya mucho que había descubierto la llave de la felicidad y sentía que no necesitaba nada en absoluto. Tras mucho insistirle sólo fue capaz de decir que quizá le vendrían bien unos tirantes nuevos.

Pero los scouts daneses animaron a todos los scouts a colaborar con una pequeña cantidad para hacerle un regalo que nunca pudiese olvidar.

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Los scouts y el mundo de los coches 3: El programa “Racing” de los BSA y los Randscouts franceses

bsa-racing-logoLos BSA, como fiel reflejo de la sociedad en la que se mueven, prestan mucha atención al mundo del motor en todos los aspectos, hasta el punto de tener un programa denominado “Racing”.

Aprovechan el atractivo de las carreras, y la emoción de las mismas, para animarlos a trabajar en equipo en metas relacionadas con ello, como aprender sobre mecánica y otros aspectos tecnológicos de los vehículos. De este modo les enseñan a establecerse metas, cumplir con todas las labores asociadas a la misma (marketing, apoyo…) y liderazgo, que es una de las cosas que más interesa en el seno de la Asociación.

Así, durante el pasado Jamboree Nacional 2013, un grupo de scouts y venturers (un programa alternativo y mixto para chicos de más de 14) se pusieron manos a la obra para darle forma a un verdadero coche, el Nº 8, que compite en la NASCAR.team-slr-car

El hecho permite que grupos de chavales tengan la oportunidad de vivir desde cerca la puesta a punto de una carrera y de los coches que en ella participan.

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Los scouts y el mundo de los coches 2: Las Pinewood races y los Quads.

images (2)Como ya anticipé en la primera entrega, las actividades relacionadas con los vehículos son muy variadas en el mundillo scout.

Una de ellas, bastante llamativa, la encontramos en una competición muy popular entre los lobatos norteamericanos.

Se trata de las famosas competiciones de Pinewood Car Races, en las que los chavales deben construir (con la ayuda de sus padres) su propio prototipo de madera (normalmente de pino, de ahí el nombre), con ruedecitas de plástico y un eje de metal (4 simples clavos), que normalmente se facilitan en un kit sencillo (que por supuesto ahora debe ser el oficial, vendido por la BSA, ¡¡ no saben nada estos americanos !!) y que los chicos deben tallar (es un trozo de madera simple) y componer.

Pinewood_derby_cars_02ASu origen se remonta a 1953 y en principio se trataba de dar una alternativa para los más pequeños a las carreras de Soap-Box anteriormente mencionadas. Cada grupo suele organizar su propio “pinewood derby”.

Además, detrás de la diversión en sí, subyace la idea de que los padres o tutores pasen tiempo con sus hijos en la construcción del modelo (claro está que siempre hay papás que acaban haciendo ellos todo el trabajo y no dejan meter mano a sus críos, como ya se encargaron de parodiar en los dibujos de South Park, je,je).

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Los scouts y el mundo de los coches 1: Las soapbox races y las especialidades

automotive_maintenance_coverA comienzos de este verano, mi buen amigo Darzee me arrojó el guante de preparar un artículo acerca de los coches en el mundo scout. La verdad es que nunca había prestado demasiada atención a este aspecto, pero acepté el reto y a continuación os expongo algunas curiosidades relacionadas con el mundo de los automóviles y el motor dentro del movimiento.

  • Las especialidades

En los comienzos del escultismo los vehículos motorizados levantaron pasiones. Lógico, pues entonces eran la vanguardia tecnológica.

AutomobilingDesde sus mismos inicios  los norteamericanos introdujeron en su programa la posibilidad de motivar a sus chavales con la insignia de mérito correspondiente.

Así, en el primer manual de los scouts norteamericanos de 1910 se detallan los requisitos para la obtención de la insignia de “automovilismo” (a la derecha), para la cual, los chicos debían saber arrancar el coche (entonces no era tan sencillo como darle la vuelta a una llave, je,je) y las precauciones que ello exigía (se arrancaban a palanca, por fuera), cambiar las ruedas, nociones básicas sobre mecánica del motor (carburador, bujías, válvulas…), saber la diferencia entre un motor de dos y cuatro tiempos, cómo repostar y tener la licencia para conducir. Hablamos de principios del siglo XX, claro, los requisitos no tenían nada que ver con los de ahora, y el número de vehículos era muy, muy reducido.

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Las alternativas a los BSA en los EEUU

Leyendo el otro día la página digital de Fox News me encontré con un artículo acerca de los BSA y cómo su política de exclusión sobre los homosexuales estaba haciendo que otros grupos alternativos encontrasen su oportunidad.

La posición de los Boy Scouts de América es muy fuerte, poseen una organización impresionante y multitud de patrocinadores consolidados. No obstante no son los únicos en desarrollar programas formativos para chicos en los EEUU, aunque no puedan utilizar la denominación de “scouts” abiertamente, pues ese derecho lo tienen registrado en exclusividad los BSA.
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Hasta ahora se les veía como muy minoritarios pero la situación actual está cambiando esa perspectiva.

El debate abierto sobre las políticas de exclusión amenaza con acabar en cisma dentro de dicha organización, pues ciertos sectores se niegan en absoluto a aceptar el acceso de los homosexuales. Ni para miembros adultos ni para muchachos.

Ya hemos comentado en este espacio la última decisión que permitirá a los  muchachos gays su acceso, pero lo seguirán denegando a los adultos.

El argumento empleado es más que discutible: la promesa de los scouts norteamericanos les obliga a mantenerse “físicamente fuertes, mentalmente despiertos y moralmente rectos”, y es en esa “rectitud moral” en lo que se basan.

Como bien argumentaba alguien en un foro del país de la hamburguesa, la excusa dada es peregrina. Primero porque puestos a cumplir la promesa más de la mitad de los scouts (especialmente los scouters) debería empezar por bajar su índice de peso corporal porque raya la obesidad mórbida (tienen un gran problema con el sobrepeso estos norteamericanos) y eso también contradice el apartado de “físicamente fuertes” (os podéis imaginar el debate que semejante “disparo” a la línea de flotación causó en el foro, je,je). Y luego porque ¿cómo le digo a un chico homosexual que ha pertenecido toda su vida a un grupo scout que al llegar a la mayoría de edad ya no puede seguir? El absurdo es mayúsculo. Todo ello sin entrar en la tremenda injusticia que supone la discriminación en sí y el desconocimiento que existe sobre la homosexualidad y que hace pensar a algunos que son poco menos que una aberración peligrosa.

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Las bicicletas de montaña y el cuidado del medio

cyclist_scout_training_02 Durante los primeros días del escultismo la imagen de los chicos en bicicleta era muy corriente, pero con el paso del tiempo y el aumento de vehículos a motor fue quedando más y más relegada.

No obstante, desde hace unos años, el uso de la bicicleta de montaña es cada vez más frecuente, y no es inusual ver a grupos en actividades de este tipo, especialmente los Rovers. Sin embargo, su uso indiscriminado en espacios naturales puede ocasionar daños medioambientales, por lo que los scouts norteamericanos (BSA) incluyeron un capítulo entero en su último “Scout Fieldbook” dedicado a este tipo de actividades.

Como me pareció interesante me he permitido traer un extracto a este espacio.

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